полуприцеп фургон Wielton NS 3 F

Шасси

• стальная сварная конструкция из высокопрочной стали S700

• 3 oси SAF/BPW – максимальная нагрузка на ось до 9000 kg

• первая ось поднимается в автоматическом режиме с возможностью ручного управления

• пневматическая подвеска

• клапан поднятия и опускания платформы H-S

• плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE

• раздвижные опорные ноги SAF/JOST

• складные боковые отбойники с логотипом Wielton, изготовлены в соответствии с ЕСЕ

• логотип Wielton на раме полуприцепа

• резиновые отбойники расположены вдоль заднего края под стопорными болтами

• квадратные резиновые амортизаторы на задних углах ®

• задний стальной бампер, крепление фонарей из лёгкого композита

Тормозная система

• WABCO двухконтурная, соответствует требованиям ADR

• антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”

Электрическое оборудование

• 24 v в соответствии с ECE

• задние фары ASPOCK комбинированные:

• стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни на полке/ножке около фонаря (LED)

• свет заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота (лампочки)

• освещение номерных знаков (LED)

• габаритные огни диодные (LED)

• боковое освещение диодное (LED)

• светоотражающие таблички

• розетки для подключения 2X7+15 PIN и розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов

Колёса и шины

• стальные диски

• шины Bridgestone R168 385/65/22,5

Покраска

• все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке

• антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)

• алюминиевые детали анодированные

• покраска производится в автоматических покрасочных камерах

• цвет рамы RAL 7021 black grey

Другое оборудование

• 2 тормозных клина под колёса

• 2 передних крыла и 2 задних крыла с брызговиками

• корзина для запасного колеса

• инструментальный ящик с замком

• входная складная лестница смонтирована в задней части полуприцепа

Надстройка / грузовой отсeк

• пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм, допустимая нагрузка на ось вилочного погрузчика – 7200 кг

• боковой профиль приспособлен для монтажа дополнительных проушин для крепления груза внутри полуприцепа – 19 шт. на каждую сторону

• боковые стенки из прочной фанеры 20 мм

• крыша - изотермическая плита 25 мм

• передняя стенка из прочной фанеры 21 мм, фанера 6 мм до высоты 1400 мм, снизу стальной лист

• передняя и боковая стенки крепятся к раме винтами

• передние и задние алюминиевые стойки привинчены

• защитная плинтусная планка крепится к стене с помощью клея и шурупов

• горизонтальная планка для крепления груза на передней стенке на высоте 1200 мм от пола

• 3 внутренних точки освещения

• задняя дверь из изотермического листа 25 мм, с 2 замками и 5 петлями на каждом полотне двери

• ветрозащитный щит для задней двери

• светоотражающая маркировка контура боковой и задней части полуприцепа

С Уважением, Ферулев Владимир Александрович

Ведущий менеджер ООО "МаксКар"

т. +7-913-477-12-39
стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60.
(карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс")
maxcar54@mail.ru

www.maxcar54.ru

https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos - Наш канал на Youtube

https://www.instagram.com/maxcar54ru/ - наша страница в Instagram